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充電端口用蓋的配設(shè)結(jié)構(gòu)本發(fā)明涉及在對設(shè)于例如電動汽車等車輛的充電端口充電時而安裝的充電端口用蓋的配設(shè)結(jié)構(gòu)。目前，在電動汽車或所謂的混合動力汽車中，為了對車載蓄電池進行充電而配設(shè)有充電端口。該充電端口具備與車載蓄電池連接的充電口和覆蓋該充電口的可開關(guān)的帽。而且，打開上述帽，向充電口插...

車輪軸承裝置本發(fā)明涉及一種用于旋轉(zhuǎn)地支撐車輛的車輪的車輪軸承裝置，該車輪軸承裝置設(shè)置有用于密封該車輪軸承裝置的內(nèi)部的保護罩。已經(jīng)普遍公知結(jié)合有輪速檢測裝置的車輪軸承裝置，其用于相對于懸架裝置旋轉(zhuǎn)地支撐車輛的車輪并檢測輪速以控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。這種軸承裝置一般包括布置在通過...

發(fā)光的車輛內(nèi)部設(shè)備件本發(fā)明涉及一種用于車輛的內(nèi)部設(shè)備件(Innenausstattungsteil)，其包括用于發(fā)射光的光發(fā)射元件和條帶形的光導(dǎo)元件。已知將散射的和間接的照明應(yīng)用于車輛的室內(nèi)照明。為了間接的照明，通常光源被遮蓋地布置，使得僅光的經(jīng)由在光源的環(huán)境中的反射層在觀察者的方...

在點式姿態(tài)與擴散姿態(tài)之間轉(zhuǎn)換的用于機動車的通風(fēng)和加熱模塊的空氣排出器本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的用于機動車的通風(fēng)和加熱模塊的空氣排出器。由所述類型的DE20100740U1公知了這種用于車輛空調(diào)裝置的空氣排出器，所述空氣排出器具有多個設(shè)置在框架中的空氣引導(dǎo)翅片/薄片，所述...

車輛的控制裝置以及控制方法本發(fā)明涉及進行發(fā)動機的自動停止以及自動再起動的車輛的控制裝置以及控制方法。如公知，應(yīng)用一種通過在信號等待這樣的停車時使發(fā)動機自動停止，并且根據(jù)駕駛員的起步操作使發(fā)動機自動再起動，從而實現(xiàn)燃料消耗的節(jié)約、廢氣排放的改善的發(fā)動機自動停止再起動裝置。近年來，也提...

工程車輛的輪式行駛體本發(fā)明涉及具備能夠旋轉(zhuǎn)地支承傳動軸的中間部的軸承的工程車輛的輪式行駛體。以往，車輛中，有能夠旋轉(zhuǎn)地支承傳動軸的中間部的軸承安裝在車身的車輛（參照專利文獻1、專利文獻2）?，F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1：日本特開平5-178106號公報專利文獻2：日本特開平8-1...

控制扭矩矢量機構(gòu)的方法和扭矩矢量系統(tǒng)相關(guān)申請的交叉引用本申請向2011年8月30日提交的美國實用申請No.13/220,880要求優(yōu)先權(quán)，并且要求2010年8月30日提交的美國臨時申請No.61/378,095的權(quán)益。上面申請的全部公開內(nèi)容通過引用并入本申請。本公開涉及車輛控制，更具體地，...

車輛的緊急避險裝置本發(fā)明涉及一種在汽車等的車輛中于駕駛員的緊急狀況時使車輛自動停止的緊急避險裝置，更詳細(xì)而言，涉及一種緊急避險裝置中所使用的、用于自動停車控制的執(zhí)行開始的由駕駛員所操作的開關(guān)或者指示輸入裝置的配置。在汽車等的車輛的駕駛輔助技術(shù)的領(lǐng)域中，提出了如下的緊急避險裝置，即，...

輪胎溫度控制裝置本發(fā)明涉及一種輪胎溫度控制裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，提出了一種實現(xiàn)車輛的行駛性提高的技術(shù)。在專利文獻1中公開了一種如下的輪胎空氣壓控制裝置的技術(shù)，即，根據(jù)予測載荷移動量而預(yù)先對輪胎的空氣壓進行予測控制，以便得到最大的側(cè)偏力的技術(shù)。在先技術(shù)文獻專利文獻專利文獻1：日本特開平...

用于調(diào)節(jié)電動車輛的內(nèi)部空間和/或至少一個構(gòu)件的空氣的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和方法本發(fā)明涉及一種用于調(diào)節(jié)電動車輛的內(nèi)部空間和/或至少一個構(gòu)件的空氣的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和一種用于調(diào)節(jié)電動車輛的內(nèi)部空間和/或至少一個構(gòu)件的空氣的方法。在文獻DE19609048C2中描述了一種用于機動車的供暖裝置和空氣調(diào)...

混合動力系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的、用于運行混合動力系統(tǒng)的方法以及一種根據(jù)權(quán)利要求12的前序部分所述的混合動力系統(tǒng)。在機動車工業(yè)中越來越多地研發(fā)和/或制造利用電機驅(qū)動的機動車。在此，使用于驅(qū)動電動車輛的電機運行的電能來自設(shè)置在電動車輛中的電池。電池在此在電動車...

用于機動車輛的燃料箱的加油管口本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的燃料箱的加油管口，其具有：至少一個管狀部分，其設(shè)置在注油口的區(qū)域中，以便接收燃料供給噴嘴的出口管；和防火件，其設(shè)置在管狀部分中并且圍繞處于插入狀態(tài)的燃料供給噴嘴的出口管。主要希望：當(dāng)機動車輛補給燃料時相對于燃料供給噴嘴的出口...

機動車車輛制動系統(tǒng)和在啟用駐車制動功能時控制該車輛制動系統(tǒng)的方法本發(fā)明涉及一種車輛制動系統(tǒng)，其包括可液壓控制的盤式制動器，該盤式制動器具有電子機械式操作裝置用以啟用駐車制動功能，其中，該車輛制動系統(tǒng)具有液壓回路，該液壓回路包括液壓壓力源和可控制的液壓功能元件，以便根據(jù)駕駛員的行車制動操作或根據(jù)駕駛...

作業(yè)機械的顯示裝置以及搭載了顯示裝置的作業(yè)機械本發(fā)明涉及作業(yè)機械的顯示裝置以及搭載了顯示裝置的作業(yè)機械，涉及例如可在公路上行駛的自行式的建筑機械、工業(yè)車輛等作業(yè)機械、以及搭載在那樣的建筑機械和工業(yè)車輛上的顯示裝置。以往，作為作業(yè)機械的一種的建筑機械，已知可在公路上自行行駛的輪（wh...

信息處理系統(tǒng)、用于檢查車輛的方法和用于檢查車輛的程序本發(fā)明涉及檢查車輛的構(gòu)成的技術(shù)。通常，使用模塊的組合來構(gòu)成諸如汽車的車輛的基本原理存在，并且例如，存在專利文獻1。在專利文獻1中公開了一種方案，其中，當(dāng)模塊構(gòu)成車輛內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)時，相應(yīng)的模塊通過使用加密密鑰來相互認(rèn)證。而且，在專利文獻...

裝有氣體排放裝置的觸發(fā)沖程致動器本發(fā)明涉及一種觸發(fā)沖程致動器。根據(jù)本發(fā)明的觸發(fā)沖程致動器具體適用于旨在裝備于車輛且功能是在與行人相碰撞的情形中迅速抬起車輛發(fā)動機蓋（bonnet）的安全系統(tǒng)。專利FR2878212描述了一種用于在行人被車輛撞擊時保護行人的安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括用于在發(fā)...

用于機動車輛方向盤的氣囊裝置本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1、3和4所述的用于機動車輛方向盤的氣囊裝置。從現(xiàn)有技術(shù)已知，用于保護機動車輛駕駛員的氣囊裝置包括集成到車輛方向盤內(nèi)的氣囊。另外已知設(shè)置在氣囊內(nèi)部延伸的系繩以限定充氣后氣囊的形狀。由本發(fā)明解決的問題是提供一種用于機動車輛方向盤的氣囊...

作業(yè)車輛的驅(qū)動系統(tǒng)控制裝置轉(zhuǎn)接器本申請的發(fā)明涉及諸如農(nóng)業(yè)作業(yè)機或建筑機械等作業(yè)車輛的驅(qū)動系統(tǒng)（發(fā)動機及無級變速器）控制裝置。轉(zhuǎn)接器過去，作為作業(yè)車輛的一個例子的拖拉機，配備有搭載發(fā)動機及變速箱體的行駛機體、和經(jīng)由連桿機構(gòu)可升降地安裝到該行駛機體的后部的旋轉(zhuǎn)式耕耘機等對地作業(yè)機。由發(fā)...

采用激光束的交通工具輪胎監(jiān)視本公開實施例一般涉及交通工具管理。更具體地，本公開涉及用于監(jiān)視交通工具輪胎的裝置、方法和計算機程序產(chǎn)品。輪胎被填充氣體以允許交通工具沿平面移動。氣體在輪胎和內(nèi)部輪輞間的空間中產(chǎn)生壓力。壓力支撐交通工具的重量并把內(nèi)部輪輞舉離地面。通過旋轉(zhuǎn)輪胎，壓力還允許交...

車輛方向盤鎖死防盜裝置車輛方向盤鎖死防盜裝置本發(fā)明隸屬一種車輛方向盤機柱之防盜，具體而言系指一種可卡死方向盤機柱之轉(zhuǎn)軸的鎖死防盜裝置，使竊賊不易破解偷竊得手，藉以降低車輛之失竊率。按，以車輛失竊率來評量治安良否是指標(biāo)之一，全世界都在發(fā)生車輛失竊情形。依據(jù)統(tǒng)計資料顯示，臺灣地...