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使用來自用于噴砂的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣的噴砂處理設(shè)備本發(fā)明涉及用于加熱和清潔零件、表面、連接處以及類似處的裝置，其目的是去除風(fēng)化、磨損和污垢或添加的涂層。根據(jù)本發(fā)明，這通過使用具有專用發(fā)動(dòng)機(jī)殼的輕便噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)就能實(shí)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)殼已經(jīng)被添加骨料(aggregate)噴射器，其能將骨料材料按劑量給到...

加強(qiáng)件斜切部位本發(fā)明涉及一種具有斜切區(qū)的加強(qiáng)件；包括加強(qiáng)件增強(qiáng)面板的面板組件；用于形成加強(qiáng)件增強(qiáng)面板的套件；以及形成加強(qiáng)件增強(qiáng)面板的方法。薄壁面板可通過多個(gè)加強(qiáng)件的附接被加強(qiáng)，多個(gè)加強(qiáng)件將面板劃分為多個(gè)更小的且更穩(wěn)定的子面板。在例如飛行器結(jié)構(gòu)的許多重量最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)中會(huì)碰到加強(qiáng)件增強(qiáng)...

垂直起降旋翼機(jī)本發(fā)明涉及航空技術(shù)，其中包括旋翼機(jī)的制造和使用技術(shù)。眾所周知，近些年制造了許多的旋翼機(jī)。我們所知道的就是在申請(qǐng)書WO1997/008050(國際分類號(hào)，第8版B64C27/02，1997年3月6日頒布)和WO1998/030446(國際分類號(hào)，第8版B64C11/06...

飛機(jī)管線加油壓力監(jiān)測裝置本實(shí)用新型涉及一種壓力監(jiān)測裝置，具體是一種飛機(jī)管線加油壓力監(jiān)測裝置。飛機(jī)機(jī)場的供油泵房到停機(jī)坪一般都有較長的一段距離，輸油管道的口徑大小不同，管網(wǎng)分布排列也不同，燃油在管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律非常復(fù)雜，存在非線性、長時(shí)延、時(shí)變、不確定性等因素?，F(xiàn)行飛機(jī)管線加油控制時(shí)一...

舉升門架裝置本實(shí)用新型是一種飛機(jī)垃圾車前平臺(tái)舉升高度裝置，尤其涉及的是一種舉升高度較高，且能時(shí)刻保證垃圾車前平臺(tái)水平的舉升門架裝置。機(jī)場目前的使用的飛機(jī)垃圾車技術(shù)都不太成熟，一般都采用箱體下端直接用油缸動(dòng)力伸縮，當(dāng)平臺(tái)升起一定的高度時(shí)，平臺(tái)會(huì)產(chǎn)生傾角，給工作人員的操作帶來不便，同時(shí)...

PCV磁控加油程控器本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制，尤其涉及一種PCV磁控加油程控器。目前國內(nèi)飛機(jī)加油的加油控制一般是通過一長氣管卷盤，連接氣控手柄進(jìn)行加油控制作業(yè)，手持氣管拖拉氣管卷盤較費(fèi)力氣，并且在加油作業(yè)時(shí)加油人員要始終握住氣控手柄，隨時(shí)準(zhǔn)備手動(dòng)控制加油的停止，而一般情況下飛...

飛機(jī)地面液冷車本實(shí)用新型涉及一種與飛機(jī)配套的地面保障設(shè)備，尤其涉及一種飛機(jī)地面液冷車。在現(xiàn)有飛機(jī)地面保障裝備中還沒有飛機(jī)地面液冷車，只有采用空氣制冷的飛機(jī)空調(diào)車。飛機(jī)空調(diào)車采用空氣強(qiáng)迫制冷，冷卻速度慢，冷卻效果差，同時(shí)空氣壓縮制冷要求的動(dòng)力機(jī)組功率高、耗能大，不適合發(fā)熱量大、熱流密...

飛機(jī)靜電放電裝置本實(shí)用新型涉及一種靜電放電裝置，尤其涉及一種飛機(jī)靜電放電裝置。飛機(jī)在空中高速飛行時(shí)，與云層和大氣中的各種粒子摩擦、碰撞，會(huì)在飛機(jī)表面積累大量電荷，一般為幾十到幾百千伏。這些電荷通過飛機(jī)結(jié)構(gòu)的尖端以電暈放電形式耗散。空中電暈放電會(huì)干擾飛機(jī)通訊、導(dǎo)航設(shè)備，影響飛機(jī)安全。...

一種航天飛機(jī)消熱瓦本實(shí)用新型涉及一種航天飛機(jī)最表面的覆蓋物，尤其是一種有隔熱、散熱功能的消熱瓦。目前的航天器使用材料外表殼大多是使用陶瓷材料，在航天器飛出或進(jìn)入大氣層時(shí)，與空氣磨擦?xí)纬沙邷兀瑸楸ＷC航天器的安全，需使用大量的絕熱材料，使得航天器的重量和體積大幅增加。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用...

車用側(cè)舷板本實(shí)用新型涉及一種機(jī)場用客梯車，尤其涉及的是改良結(jié)構(gòu)的客梯車舷板。現(xiàn)有機(jī)場用客梯車上的舷梯兩側(cè)都設(shè)有舷板，目前的這些側(cè)舷板大多采用鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部加填充物外加不銹鋼包邊焊接而成，類似的舷板加工復(fù)雜，成本較高、笨重，且在戶外條件下很容易老化。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一...

車用扶手燈本實(shí)用新型涉及一種機(jī)場用客梯車，尤其涉及的是舷梯上扶手與照明設(shè)施的組合裝置。通過機(jī)場用客梯車的舷梯與飛機(jī)對(duì)接后，旅客從機(jī)場用車的舷梯上下飛機(jī)。目前技術(shù)的機(jī)場用車的舷梯上設(shè)有扶手與照明設(shè)施，而現(xiàn)有的扶手主要通過不銹鋼管焊接而成，其加工工藝復(fù)雜，成本高；而且燈主要是鑲在側(cè)舷板...

一種機(jī)動(dòng)式系留氣球氦氣充裝、回收裝置本實(shí)用新型涉及系留氣球地面設(shè)備氦氣充裝和回收裝置領(lǐng)域。目前比較常見的氦氣使用方式是由氦氣提供廠商用專用車輛進(jìn)行充氣，在后續(xù)的使用過程中，用單個(gè)氦氣瓶或集裝格對(duì)氣球進(jìn)行補(bǔ)氣，使用完畢后，氦氣直接放入空氣中。這樣使用經(jīng)濟(jì)成本比較高，對(duì)氦氣資源也是一種...

大型航空彈藥運(yùn)掛一體化掛彈車本實(shí)用新型涉及航空兵部隊(duì)對(duì)航空彈藥勤務(wù)保障的一種運(yùn)輸和裝掛的保障裝置，尤其是能將運(yùn)輸和裝掛結(jié)合的掛彈車。目前，航空兵部隊(duì)對(duì)航空彈藥的勤務(wù)保障，是由運(yùn)彈車、掛彈車配合保障，由運(yùn)彈車完成彈藥由彈藥陣地到飛機(jī)的長距離運(yùn)輸，由掛彈車完成彈藥在飛機(jī)上的裝掛和卸載，...

帶雷電防護(hù)裝置系留氣球平臺(tái)系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及系留氣球平臺(tái)的雷電防護(hù)領(lǐng)域。現(xiàn)有系留氣球平臺(tái)上未安裝雷電防護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)系留氣球在留空過程中遇到稍惡劣天氣情況就不得不緊急回收，嚴(yán)重影響了系留氣球執(zhí)行各項(xiàng)軍民任務(wù)的出勤率；同時(shí)，一旦氣球遭受雷擊，將對(duì)球上設(shè)備安全和地面工作人員安全造成巨大威脅...

升降支撐架本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，尤其涉及的是應(yīng)用短行程油缸實(shí)現(xiàn)大行程升降的車用升降裝置。技術(shù)背景現(xiàn)有的升降機(jī)構(gòu)大多采用油缸形式直接帶動(dòng)升降，在升降要求高時(shí)油缸的行程必需加長，安裝距也需加長，會(huì)給安裝增加難度，成本也會(huì)增加。技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種短行程的油缸且能實(shí)現(xiàn)大行程...

具三角翼的動(dòng)力飛行器本實(shí)用新型涉及一種具三角翼的動(dòng)力飛行器，尤指一種具有三角翼而能快速飛行且在陸地、水面皆可降落及起飛的飛行器。飛機(jī)已成為重要的交通工具，現(xiàn)有的飛機(jī)一般包括直升機(jī)，固定翼飛機(jī)等，但操縱此類飛機(jī)需要專業(yè)的技術(shù)人員，且費(fèi)用昂貴。為了滿足人們親自體驗(yàn)飛行的要求，現(xiàn)已開發(fā)了...

直升飛機(jī)失落保護(hù)傘：本實(shí)用新型涉及直升飛機(jī)安全裝置，尤其是直升飛機(jī)因故障停機(jī)失事落地的保護(hù)傘。：目前，公知直升飛機(jī)因故障停機(jī)，因沒有保護(hù)設(shè)備，直升機(jī)失落造成機(jī)毀人亡的事例時(shí)常發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容：現(xiàn)有直升飛機(jī)都沒有因故障停機(jī)失落的安全保護(hù)裝置，本實(shí)用新型提供直升飛機(jī)失落保護(hù)傘，當(dāng)因意外故...

肋柱[0001]本發(fā)明涉及肋柱，例如在如飛機(jī)的航空結(jié)構(gòu)中使用的肋柱。[0002]在飛機(jī)中，肋柱被用在例如機(jī)翼和水平/豎直穩(wěn)定器的風(fēng)板或翼面(US)中從而將內(nèi)部肋連接到梁。[0003]傳統(tǒng)地，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中被用作主要結(jié)構(gòu)的肋柱是由各種金屬材料(例如鋁合金)制成的T形截面件的形式。在圖1...

可在軌更換電池板的充氣展開太陽翼本發(fā)明涉及一種充氣展開太陽翼，屬于航天。太陽翼是衛(wèi)星等空間飛行器的主要電源形式，在衛(wèi)星、載人飛船、空間站等空間飛行器上廣泛使用?？臻g環(huán)境極其復(fù)雜，高真空、強(qiáng)紫外線、原子氧、“冷黑”以及存在的大量微流星和空間碎片，使太陽翼的電池板在軌運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)...

直升機(jī)旋翼軛架及其制造方法本發(fā)明涉及直升機(jī)，更為具體地說，涉及用于將直升機(jī)槳葉聯(lián)接于支柱的軛架。直升機(jī)主旋翼組件的每一槳葉必須通常借助于旋翼軛架以允許若干自由度的方式連接于主支承支柱。這種連接承受著扭轉(zhuǎn)和離心性質(zhì)的大的和重復(fù)的應(yīng)力，并因此是飛機(jī)的極為重要的部件。每一槳葉必須能夠圍繞...