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一種壓縮機(jī)用的帶螺釘狀轉(zhuǎn)子的壓縮組件本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)部件的改進(jìn)，特別是一種通過改變轉(zhuǎn)子外形結(jié)構(gòu)來(lái)增加排氣量，以達(dá)到提高制冷的效率的單螺桿的壓縮機(jī)用的帶螺釘狀轉(zhuǎn)子的壓縮組件，屬于制冷。單螺桿制冷屬于一種新型的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，所述單螺桿制冷，包含有一壓縮組件，如附圖1、2、3...

空壓機(jī)卸荷系統(tǒng)和電動(dòng)車輛本發(fā)明涉及電動(dòng)車輛領(lǐng)域，具體地，涉及一種空壓機(jī)卸荷系統(tǒng)以及具有該空壓機(jī)卸荷系統(tǒng)的電動(dòng)車輛。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)密切關(guān)系到整車安全性，對(duì)其可靠性要求比較高。對(duì)于氣制動(dòng)電動(dòng)車(EV)而言，是通過電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)而為制動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮氣體的，因而在環(huán)保的前提下更要充分考...

風(fēng)扇及其前后網(wǎng)罩的鎖緊裝置本發(fā)明涉及一種風(fēng)扇及其前后網(wǎng)罩的鎖緊裝置。風(fēng)扇一般包括前網(wǎng)罩和后網(wǎng)罩，風(fēng)扇網(wǎng)罩具有保護(hù)扇葉和人身安全的作用，因此前網(wǎng)罩和后網(wǎng)罩的鎖緊裝置非常重要，現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)扇前后網(wǎng)罩的鎖緊裝置主要包括塑料鎖緊圈機(jī)構(gòu)和鐵扣機(jī)構(gòu)。鐵扣機(jī)構(gòu)是在其中一個(gè)風(fēng)扇網(wǎng)罩邊緣上安裝活動(dòng)...

一種送風(fēng)機(jī)軸承箱的防漏油裝置本發(fā)明涉及一種防漏油裝置，特別是一種送風(fēng)機(jī)軸承箱的防漏油裝置，屬于機(jī)械設(shè)備。送風(fēng)機(jī)用于向爐膛內(nèi)提供燃燒所需的二次風(fēng)及磨煤機(jī)所需的干燥用風(fēng)的設(shè)備。送風(fēng)機(jī)的軸承箱采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，隔一段時(shí)間油質(zhì)就出現(xiàn)劣化，需要更換軸承，后來(lái)將其軸承箱改為稀油潤(rùn)滑，但軸...

一種改良的后吸型防腐泵本發(fā)明涉及離心泵制作領(lǐng)域，尤其涉及一種后吸型防腐泵?；?、有色金屬濕法冶煉、礦山選礦、化肥行業(yè)輸送腐蝕性料漿需要用防腐耐磨泵，因?yàn)檫@些行業(yè)輸送的料漿中含的氟、硫酸、鹽酸等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)，對(duì)輸送泵有很高的防腐要求，這些料漿中含有大量固體物，因此對(duì)泵的耐磨性要求也很高...

離心泵本發(fā)明涉及一種用于輸送含氣體纖維漿料懸浮液的離心泵，該離心泵具有泵葉輪，該泵葉輪在基板中具有至少一個(gè)開口并且在后側(cè)上具有肋，在離心泵中設(shè)置有分離器單元，該分離器單元由帶有固定盤和與泵軸一起旋轉(zhuǎn)的盤的分離器殼體構(gòu)成，在離心泵中，當(dāng)在軸向方向上觀察泵葉輪時(shí)，該分離器單元被布置于泵殼體中，...

新能源汽車電池散熱風(fēng)扇本發(fā)明涉及一種新能源汽車電池散熱風(fēng)扇。新能源汽車(油電混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車)的能源儲(chǔ)存都需要使用高性能的動(dòng)力電池，在使用過程中，因大電流的充電和放電會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部升溫使電池溫度超出其正常的使用溫度，甚至造成電池破裂、漏液、起火和爆炸，從而影響電池的可靠性和...

羅茨風(fēng)機(jī)端蓋復(fù)合式密封裝置[0001]本發(fā)明涉及羅茨風(fēng)機(jī)密封，具體地說(shuō)是一種在羅茨風(fēng)機(jī)在輸送特殊氣體時(shí)（如甲烷、水蒸氣等），為防止這些特殊氣體的泄漏風(fēng)險(xiǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)端蓋復(fù)合式密封裝置。[0002]一般羅茨風(fēng)機(jī)都是用在空氣輸送上，空氣輸送對(duì)密封的要求很低，在端蓋上氣體主要是通過...

一種液壓缸和安裝這種液壓缸的鋼筋截?cái)鄼C(jī)本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種液壓缸，還涉及安裝這種液壓缸的鋼筋截?cái)鄼C(jī)。液壓缸是將高壓的液體(例如液壓油)轉(zhuǎn)化為做功(例如支撐重物、運(yùn)動(dòng)刀體)的設(shè)備或部件。液壓缸包括缸體和電磁閥，缸體后面具有進(jìn)出液口、前面有活塞，進(jìn)出液口接電磁閥；當(dāng)要活塞前進(jìn)時(shí)...

一種吊扇本發(fā)明涉及一種吊扇，具體的說(shuō)是一種帶燈的吊扇?，F(xiàn)在安裝使用的各種吊扇，都是只能起到夏天吹出涼風(fēng)的作用，而房間所需用的電燈，只能另外安裝在其他位置，由于兩者都是用電的設(shè)置，分別安裝非常麻煩。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種吊扇，既可使用吊扇吹風(fēng)，還可使用電燈照明。本發(fā)明包括吊扇中間的電...

先導(dǎo)減壓閥本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)的液壓元件，特別是液壓系統(tǒng)中的先導(dǎo)減壓閥。技術(shù)背景減壓閥是液壓系統(tǒng)中常用的壓力控制元件，是一種壓力調(diào)節(jié)閥，常用作穩(wěn)定油路工作壓力?，F(xiàn)有的減壓閥按結(jié)構(gòu)和工作原理不同，可分為直動(dòng)式減壓閥和先導(dǎo)式減壓閥。而先導(dǎo)式減壓閥使用尤其廣泛。在現(xiàn)有的先導(dǎo)式減壓閥中，導(dǎo)閥座是固定...

油氣回收隔爆真空泵本發(fā)明涉及一種真空泵，特別是涉及一種可對(duì)可燃?xì)怏w進(jìn)行隔離，并能減少環(huán)境污染的油氣回收隔爆真空泵。汽油是一種揮發(fā)性很強(qiáng)的物質(zhì)，在給汽車加油時(shí)，汽車空油箱內(nèi)的油氣將被排出，油箱內(nèi)汽油的攪動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的油氣，地下儲(chǔ)油罐內(nèi)的汽油自然揮發(fā)亦會(huì)產(chǎn)生大量的油氣。長(zhǎng)期處于油氣的環(huán)...

葉輪螺母防反轉(zhuǎn)松脫技術(shù)所屬本發(fā)明屬于一種技巧型應(yīng)用。水泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因造成葉輪反轉(zhuǎn)；例如電源線反接，或停機(jī)后水管內(nèi)液體倒流。這種情況發(fā)生后，容易造成葉輪螺母松脫，影響水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至造成事故。因此，如何防止葉輪螺母反轉(zhuǎn)造成的松脫成為提高水泵可靠性、安全性的一個(gè)技術(shù)...

一種新型的機(jī)械密封腔體結(jié)構(gòu)所屬本發(fā)明涉及一種新型機(jī)械密封腔體結(jié)構(gòu)。機(jī)械密封是一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的密封裝置。通常的機(jī)械密封零件(包括壓蓋、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)等)在裝配、拆卸時(shí)需要逐個(gè)進(jìn)行，耗時(shí)耗力、十分不便。而目前市場(chǎng)上的便拆式機(jī)械密封價(jià)格非常昂貴。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)以上問題，提出一種結(jié)構(gòu)...

壓縮裝置本發(fā)明涉及一種壓縮裝置。作為用于壓縮氣體的壓縮裝置，將壓縮機(jī)以及后部冷卻器等的附帶設(shè)備收納在組件（框體）的內(nèi)部、且具有用于冷卻各設(shè)備的風(fēng)扇的壓縮裝置被廣泛使用。在這樣的壓縮裝置中，一般利用單一的風(fēng)扇不僅要冷卻壓縮機(jī)，還要對(duì)中間冷卻器及后部冷卻器也進(jìn)行冷卻（參照日本專利第37...

用于制造渦輪增壓器殼體的方法本發(fā)明涉及一種用于制造殼體特別是渦輪增壓器殼體的方法以及一種按照該方法制得的殼體。由現(xiàn)有技術(shù)已知，采用澆鑄方法制造渦輪增壓器殼體。鑄模結(jié)構(gòu)經(jīng)過設(shè)計(jì)，從而利用支撐在外模（Au?enform）中的單獨(dú)的油砂芯（?lkern）和水冷砂芯（Wasserkern）。本發(fā)明的目的是...

軸流風(fēng)扇本發(fā)明涉及空調(diào)器和流體機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種適用于空調(diào)器室外機(jī)的軸流風(fēng)扇。軸流風(fēng)扇普遍地用在空調(diào)器室外機(jī)或其他換氣設(shè)備中，起到空氣的循環(huán)流動(dòng)作用?，F(xiàn)有的空調(diào)器用軸流風(fēng)扇的基本結(jié)構(gòu)是由具有旋轉(zhuǎn)中心的圓形輪轂部和在輪轂外周側(cè)呈放射狀排列數(shù)個(gè)翼片構(gòu)成，翼片由三維曲面形狀得出。通過電...

斜板式壓縮機(jī)的斜板和斜板式壓縮機(jī)本發(fā)明涉及用于空氣調(diào)節(jié)機(jī)等的斜板式壓縮機(jī)的斜板和斜板式壓縮機(jī)。對(duì)于斜板式壓縮機(jī)，在制冷劑存在的殼體內(nèi)，在以直接固定于旋轉(zhuǎn)軸的方式或者通過連接構(gòu)件間接地以直角和傾斜地安裝的斜板使滑腳滑動(dòng)，通過該滑腳使斜板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使制冷劑壓縮、膨...

車輛用壓縮機(jī)本發(fā)明涉及一種車輛用壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)包括通過使旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的壓縮部分。一種類型的車輛用壓縮機(jī)為例如渦旋式壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)具有固定渦旋體和可動(dòng)渦旋體。固定渦旋體和可動(dòng)渦旋體彼此嚙合。在該壓縮機(jī)中，旋轉(zhuǎn)軸的一個(gè)端部連接到可動(dòng)渦旋體。在壓縮部分中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，...

一種高密封油缸接頭本發(fā)明涉及油缸配件領(lǐng)域，特別涉及一種高密封油缸接頭。油缸對(duì)密封要求很高，為了防止漏油，目前常在接頭與缸體連接處增加密封圈，以提高油缸密封性，但是這樣密封效果還是有限，不能滿足一些高密封油缸對(duì)密封性的要求。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上問題，本發(fā)明通過設(shè)計(jì)一種高密封油缸接頭，在油...